未来石墨烯做飞机?英专家陈述不太现实

日期:2018-11-19 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:互联网

石墨烯新材料成为世界的宠儿,很多企业都在研究,石墨烯是一种他称之为“突破性技术”的材料。 维珍航空首席执行官最近承认,由于燃料成本上升和英镑价值下降,预计维珍航空公司今年将出现财务损失。布兰森希望开始使用石墨烯制成的飞机,以减少飞行所需的燃料量。如果你走10年之后,希望石墨烯可以成为未来的飞机。他们将比目前的飞机大得多,这也会对燃油燃烧造成影响,“布兰森引述说。

GRAPHENE用于未来航空,布兰森成功地让空客和波音公司开始用50%的碳纤维制造他们的飞机。由于飞机明显更轻,因此设法将燃油消耗降低了30%。考虑到石墨烯的重量远远小于碳纤维,使飞机完全脱离“奇迹材料”将导致燃料消耗大幅下降。据估计,即使像保鲜膜一样薄的石墨烯也可以支撑大约一吨的重量。由于石墨烯的绝对强度,如果要将石墨烯换成石墨烯而不是碳纤维和铝,则需要更少的材料来制造平面。

GRAPHENE适合环境,布兰森本人并没有详细说明他估计燃料消耗量会减少多少,然而,正如通过交换到50%碳纤维所证明的那样,可以认为这将是一个显着的减少。这不仅为公司节省开支,但它也影响了地球的环境-燃料消耗少意味着更少的CO 2进入大气层,从而更环保的航空旅行。

但是可以使用石墨烯进行加工吗?博士是曼彻斯特大学纳米材料讲师,也是石墨烯专家。据他说,布兰森的陈述是不现实的。他断然确定石墨烯飞机是不可能的。至少可以说,这是一种幻想,他争辩道。一架完全由石墨烯制成的飞机永远不会发生。这不是材料的工作方式。石墨烯不是刚性材料。

这就像试图用保鲜膜制造一架飞机。 当我们说石墨烯比钢强200倍时,你必须明白这意味着什么。我们以非常小的尺度测量其强度 - 大致是人类头发的厚度。在那个微观尺度上,它是原子上完美的,没有缺陷。但是当你制作更大更大的纸张时,会引入杂质,而且强度会下降。石墨烯的强度是钢的200倍,并因此成为飞机的合适材料,这并不是一个直截了当的论据,“他补充道。未来航空将有许多改进,但我们不应该太早期望太多。