“尾气门”暴露环保痛点 石墨烯机油添加剂或将

日期:2017-03-22 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:未知

 

去年九月,汽车行业爆发“大众尾气门”事件,大众汽车公司在排放测试中利用软件作弊,在污染物排放测试中隐瞒汽车有毒污染物排放量。今年五月,三菱“油耗门”事件紧紧尾随而来,该公司公开承认工程师对燃油数据进行了篡改。

这两个事件归根到底还是汽车的节能减排问题,无良商家们为了降低节能成本,企图通过投机取巧的手段,在数据上谎报汽车油耗量以及尾气排放中污染物的含量,以达到通过环保检测的目的。那么汽车尾气超标排放会对环境造成什么样的危害呢?
 
众所周知,汽油在燃烧的过程中会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等有害物质。这些物质不仅影响环境,同时还会对人体的呼吸系统形成危害,近年来呼吸类疾病,尤其是哮喘病的上升,汽车尾气就有着不可推卸之责任。

随着汽车数量的不断增加,汽车尾气污染已经超越老牌的工业污染,成为空气污染不容忽视的头号“罪犯”。在全球提倡环境保护的今天,汽车行业实行节能减排也是迫在眉睫,仅仅像大众、三菱这些公司在数据上做得好看只是一时的好看,如何从根本上实现汽车的节能减排才是解决问题的关键。
 
在不用置换小排量汽车的前提下,珠海聚碳复合材料有限公司最新研发出一款基于石墨烯碳材料的施摩奇SMK 3000系列石墨烯润滑油添加剂,通过在润滑油里添加含有石墨烯成分的添加剂,能有效地降低机HC/CO等有害气体排放,达到节能减排的效果。
 
石墨烯是一种从石墨材料中剥离出的二维碳材料,化学稳定性非常好,耐高温、抗磨损作用也十分显著。含有石墨烯成分的润滑油,会在发动机内部零部件表面形成一层石墨烯保护膜,在一定温度的作用下,石墨烯回合发动机合金体发生“渗碳”反应,修复原有表面划痕,而且在石墨烯的保护下,不易受到硝酸、硫酸类化合物的侵蚀。


同时,在石墨烯范德华力的作用下,发动机摩擦表面度上的这层石墨烯膜还可以改善整个发动机的摩擦环境,将以往金属与金属之间的摩擦,置换成石墨烯层与石墨烯层之间的摩擦,大大降低发动机内部磨损,提升发动机内燃室的封闭性,从而使得燃油充分燃烧,降低有害气体排放的同时,还能提升发动机动力。
 
石墨烯润滑油添加剂的使用既解决了汽车尾气排放超标的问题,同时还替车子做了保养,长期使用还可以起到长效保护的作用,大大延长了发动机的寿命。