苏宁、阿里进军汽车前市场,施摩奇瞄准汽车后市场

日期:2017-08-02 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:未知

前言:4S店销售员要哭了。阿里巴巴进军汽车行业,天猫汽车自动售卖机来了,只需简单三个步骤,不到20分钟,就能够实现线上付钱,线下提车了。自从新的《汽车销售管理办法》发布后,短短一个月内,汽车流通业接连出现新的汽车流通形态。先是融合线上线下的苏宁汽车超市开业,紧接着阿里巴巴宣布天猫汽车自动贩售机,将有望于今年年底正式推出,从下订单到提车的全部流程只需20分钟,打了传统4S店一 个措手不及。

苏宁、阿里进军汽车前市场,营销新概念O2O

苏宁汽车超市在某种程度上推动了汽车流通领域营销理念的进化,在客观上将以往“以消费者为中心”更新为“以消费者的生活为中心”,使得消费者在买菜购物逛店的同时,再逛逛汽车超市。有三大特点:一、用户可以在超市内看到很多汽车品牌,进行产品体验比较 ;二、除了汽车用品,苏宁还拥有汽车用品、汽车服务、二手车,包括代卖车牌、过户、违章的待处理,是一站式服务;三、苏宁拥有线上线下两种销售途径,以线上引流,线下体验两种模式发展,达到互补效果。

苏宁汽车超市风头还没过去,阿里巴巴也要开始进军汽车行业了。据悉,天猫汽车贩售机只用简单三个步骤、不到20分钟就能实现线上买车,线下提车的便利。面对来势汹汹的苏宁汽车超市和天猫汽车贩售机,有业内资深人士认为,尽管传统4S店面临危机,但这种传统 经销模式在短时间内不会被颠覆,相对于传统4S店模式,目前的汽车新零售模式仍只是扮演补充的角色。

不过,从互联网汽车金融平台、车企自建的汽车金融公司多如牛毛,以及银行推出汽车金融产品综合分析,我们在背后都能看到群雄逐鹿汽车金融的影子。

施摩奇瞄准汽车后市场

相比汽车前市场-买车而言,汽车后市场-养车的市场规模更大,养车需要更多时间、更多的产品去保持。

施摩奇是应用于汽车后市场的石墨烯尖端科技新品品牌。通过石墨烯独有的“渗碳”技术和少层石墨烯片摩擦作用,可以有效解决汽车发动机“烧机油”、“冒蓝烟”问题,修复发动机因摩擦做工造成的磨损问题,稳步提升发动机动力、降低发动机震动噪音、节省燃油 ,降低汽车尾气HC/NO/CO等有害气体排放,施摩奇SMK系列产品都含有石墨烯高新纳米材料,认可度高,公司拥有石墨烯领域专利技术,并且获得国家认证机构出具的尾气、四球机、机油性质、节油等权威认证的检测报告。当然除了石墨烯润滑油添加剂之外,未来还会有 更多的汽车后市场产品上市。

另外,聚碳公司与哈工大合作石墨烯电池技术实验室,企业与大学的合作,让科研项目更好的落地到应用。给汽车新能源电池产业发展带来利好消息,也给行业带来了新的发展思路。

事实上,规模多达万亿的汽车市场,正在搅动互联网企业、传统企业和汽车公司等各路市场参与的信心,线上线下O2O这种体验式消费符合年轻人的消费理念和消费方式。总之,不管是汽车前市场还是汽车后市场,企业都要学会改变思维方式,来更好的为客户服务。