减少汽车积碳?最容易发生积碳的汽车部位保养指南

日期:2018-03-29 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:未知

汽车积碳是一种正常的现象,所有的燃油车在使用过程中都会出现积碳,其主要原因是燃油在发动机内燃烧不充分,或者汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质,在喷油嘴、节气门、油路管路 、火花塞等部件中残留,经过高温作用形成积碳。

了解汽车积碳的原理之后,我们明白汽车积碳是不可避免的,那么减少积碳产生如何做?汽车最容易产生积碳的部位有哪些?下面施摩奇发动机修复系列小编特意为大家整理了几个省钱又便捷 的保养清洗积碳的小窍门。

1、清洗节气门
清洗周期:20000公里左右/次。取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。施摩奇提示您,清洗节气门的过程很简单,成本极低,只需要买一瓶化油器清洗剂,10来块即可搞定。   

2、清洗发动机内部积碳
清洗周期:30000公里左右/次。打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。施摩奇提示您,清洁剂会溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对 新机油的污染,延长发动机的使用寿命。车主朋友可以在网上自行购买发动机内部清洗剂,市面上的价格大概在百元以内。

3、清洗油路积碳
清洗周期:3000公里左右/次。加油前,将整瓶燃油添加剂加入油箱中,一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。施摩奇提示,目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。一般燃油添加剂分为三种:清洗型、养护型及提高辛烷值,根据自己的实际情况进行购买。

4、清洗进气系统积碳
清洗周期:60000公里左右/次。买一瓶进气系统清洁剂,倒在专用清洗设备的储液罐里,连接到进气系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路。施摩奇提示,清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部 的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动及怠速不稳。这种清洗不要太过频繁,因为被清洗下来的多数积碳虽然会通过发动机排出,但仍有一小部分被三元催化器截住,容易堵塞三元系统。

施摩奇石墨烯发动机养护用品,采用石墨烯高科技纳米材料,有抗磨、修复磨痕、降低机油耗损、降噪音、促进燃油完全燃烧、提高发动机动力、降低尾气排放等功效,有效解决因零件磨损发 生的烧机油、冒蓝烟等情况。