假机油的六大危害与对抗方法,这个必须认真看

日期:2017-02-13 / 人气: / 编辑: / 来源:聚碳

如果说发动机是汽车的“心脏”,那么机油就是维持这个“心脏”的“血液”。因此,对于机动车来说,机油的选择显得尤为重要。但是,市面上的机油产品鱼龙混杂,狡猾的不法商家让人防不胜防,车主稍不留意就可能会让爱车用上假机油,造成无穷后患。

 
假机油有什么危害?
 
1、假机油油膜不足,难以避免机件磨损
 
发动机活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,为了防止机件表面因滑动而产生磨损,需要在它们的接触面建立足够厚度的油膜,才可以将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。但假机油通常都是原材料太次或成分偷工减料,根本无法生成足够厚的油膜,一旦投入使用,发动机磨损必将加剧,问题自然源源不断。
 
2、假机油散热难,容易引起发动机温度过高
机油的比热容较低,本身并不具有冷却作用。不过发动机工作时,燃料燃烧会产生大量的热能,这时就需要机油将热量带回油箱再散发出去。但假机油由于成分问题很难帮助散热,还容易导致干摩擦,引起发动机温度过高等问题。
 
3、假机油清洁性能差,易导致发动机积碳
好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒等通过循环带回机油箱。但假机油本就是偷工减料的产物,极少具有清洁性能,如果使用,发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污。
 
4、假机油密封性差,易导致气缸压力泄露,增加油耗和排放
机油本身可以在活塞环与气缸壁之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏,保证气缸内有足够的压力。假机油根本不可能具备这个功效,因此,使用假机油极易导致气缸压力外泄,此时发动机不能输出足够动力,就会引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列问题。
 
5、假机油附着力差,易加速金属部件锈蚀
润滑油能附着在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油天生附着能力差,使用后反而会加速金属零件的氧化,导致严重的锈蚀。
 
6、假机油润滑能力差,无法对部件冲击起到缓冲作用
当发动机气缸口压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷会变得很大,但通过轴承的传递润滑,负荷能够得到合理的缓冲。假机油润滑能力差,这就导致了它很难对此类负荷起到缓冲作用,久而久之,就会造成机械故障。
 
总而言之,使用假机油,轻则故障不断,重则拉缸烧瓦。但如果你很不幸用错了假机油或者有以上一系列的问题,石墨烯润滑油添加剂就成了救治发动机的“良药”。在实验中,科学家发现在润滑油中添加石墨烯后,金属接触表面吸附上一层石墨烯将大幅减小其摩擦系数和磨损率,金属的表面硬度会大幅增加,而且不易受到硝酸,硫酸等化合物溶液的腐蚀,能有效防止其生锈。并且随着接触面之间的相对运动,石墨烯会均匀并且牢牢地附着在整个接触表面,使润滑效果更好。