烧机油是否要进行大修?

日期:2017-06-19 / 人气: / 编辑:jutan / 来源:未知

所谓烧机油,是指因发动机内部密封不严,而导致机油窜入缸内参与燃烧的过程。通常表现为排气管冒白烟或蓝烟,发动机加速无力,发动机机油损耗过快导致机油灯频繁报警等。

正常情况下,机油作为汽车的“血液”,起到润滑、冷却、清洗油泥等作用,是不参与燃烧的。一旦机油参与燃烧,证明发动机内部存在密封不严等故障,需要视情维修。

首先来说,关于烧机油,施摩奇品牌是最有发言权的。施摩奇石墨烯润滑油添加剂,有效制止烧机油、冒蓝烟。大众旗下车型因为普遍存在烧机油的情况,已经开始把机油损耗量写入了使用手册,如超出使用手册上规定的机油损耗量则需要维修。并且,大众还为每位车主贴心的设计了机油收纳箱,在后备箱右侧如下图。 这种仅见于大众车系的“配置”,不得不说是从某种程度上默认了大众车烧机油的事实,虽然大众官方从来没有正式承认过自己的车存在此缺陷。

拿大众举例子,并不是带有主观感情色彩,而是因为这个现象见于大众身上太过普遍,比较典型。 那么,是不是所有的烧机油都需要进行发动机大修呢?

首先要说,如果是轻微的烧机油,是不需要进行发动机大修的。只需要勤观察机油的液位,勤保养即可。

但是,如果是严重的烧机油,比如保养完1000多公里发动机机油灯就报警了,这种情况就要进行大修了,以免因为机油液位长期不足而导致车辆行驶中趴窝,造成对发动机不可逆的损害!